Bevor Michael Schumacher in ein neues Auto steigt, wird sein Rennwagen erst ausgiebig im Windkanal getestet. Doch Windkanäle kommen nicht nur bei der Entwicklung von Autos und Flugzeugen zum Einsatz, sondern werden auch für die Herstellung von Dachziegeln genutzt. Denn ähnlich wie Formel 1-Autos, die auf der Piste extremen Bedingungen standhalten müssen, so muss auch das eigene Dach über dem Kopf den Kräften der Natur widerstehen.
Für die Entwicklung von hochwertigem Deckmaterial nutzen Dachexperten deshalb ebenso aufwändige Testverfahren. Braas Tondachziegel beispielsweise werden im Windkanal im englischen Crawley auf Herz und Nieren geprüft.
 
Sturm auf Knopfdruck
 
Testingenieure schieben eine gedeckte Dachfläche in einen sechs Meter langen Kanal, der an der Achse komplett drehbar ist, um verschiedene Dachneigungen zu testen. Mit einem starken Gebläse, zwei Bewässerungsanlagen und einer Vorrichtung zur Unterdruckerzeugung simulieren sie extreme Wetterverhältnisse und beobachten die Reaktion der Dachziegel. Zunächst sorgt die Bewässerung für sintflutartige Regenfälle mit geringer Windgeschwindigkeit. In einem zweiten Test werden die Dachpfannen einem Unwetter mit mehr Wind und einer normalen Regenmenge ausgesetzt. Im dritten Durchlauf erzeugt das Gebläse einen Sturm – die Regenanlage indes nur einen schwachen Nieselregen.
 
Bei allen Testverfahren steigern die Experten den Unterdruck so lange, bis Wasser durch den Verfalzungsbereich der Dachziegel dringt. Daraus ermitteln sie den niedrigsten Dachneigungsgrad, für den ein Tondachziegel geeignet ist. Anhand der Testergebnisse können sie das Deckmaterial kontinuierlich verbessern. Der Hausbesitzer profitiert davon und fühlt sich mit einem sicheren Dach über dem Kopf mindestens so wohl wie ein Rennfahrer auf der Piste.